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跨越量产门槛，球盟会CMS产品通过国标认证

宣布时间：2024-02-26

#智慧出行

　　近日，球盟会CMS(电子后视镜)产品技术解决计划高标准通过国标GB15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和装置要求》测试检验，并已通过工信部审核公示。报告显示，球盟会CMS所有项目检验结果均切合国标要求，且在亮度和比照度复现、畸变矫正、色彩还原等指标上，以高于国标要求一倍以上的优秀数据通过测试检验。

　　汽车电子后视镜国家标准于去年落地实施，有行业研究机构和媒体多次剖析指出，电子后视镜取代古板后视镜实现量产保存“车规要求高”“开举事度大”“功效宁静要求高”“本钱偏高”等重要挑战。技术层面就碰面临几个重要门槛：暗态噪点和画面偏色，画面延迟及卡顿，设备特性及宁静因素，软硬件系统融合匹配。

　　作为CMS领域先行者，球盟会通过整合车载摄像头、显示系统、域控制器三大产品线领先优势，研发迭代的CMS产品切合现行新规在技术、部件级别、整车装置及系统宁静性等要求，可为客户提供全栈式电子后视镜产品技术解决计划。

　　球盟会提供包括独立控制器计划，控制器集成显示屏计划在内的多种CMS产品技术解决计划，具备高可靠、大视野、高画质、低延时及小型化设计等优势，满足差别的客户需求。高成熟度的独立控制器计划拥有自带的AI算力，可提供更多功效拓展性;而控制器集成显示屏计划，则能有效降低上车门槛。

　　现阶段，电子后视镜本钱和可靠性是行业普遍关注点。球盟会认为，CMS未来的技术偏向将走向集成化，目前也已经推出了与智能驾驶、智能座舱进行功效融合的解决计划，实现控制器、摄像头、显示屏等差别部件的复用，从而推进产品实现降本。

　　有机构剖析预测，到2025年，中国市场前装电子外后视镜规�？赡芡黄瓢偻蛱�。CMS将在未来智能驾驶中发挥重要作用，球盟会站在技术立异前沿，充分发挥工业立异载体作用和优势，攻关焦点技术，为客户提供定制化产品技术解决计划，推动国家标准高效落地，新兴科技产品量产上车。

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