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汽车软件领域双奖显实力球盟会大模型语音赋能座舱智能化

宣布时间：2024-11-13

#智慧出行

11月7日-8日，由中国汽车工业协会和上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办的“2024中国汽车软件大会”在上海举行。大会同期宣布了“2024中国汽车软件优秀立异案例”，旨在展现中国汽车软件行业的卓越成绩。球盟会蓝鲸OS8.0引入车载大模型语音，结合鲸图、鲸语2.0及原子化UI，以深度定制特性，为用户提供个性化驾乘体验的技术实践，乐成入选立异案例，并同步摘得“工业立异实践奖”。

　　由车云研究院宣布的《智能汽车用户体验调研》报告显示，方言及语义理解能力弱、意图理念能力弱，语音控车功效少、主动引导（提示）能力弱等是车载语音交互的主要痛点。作为汽车最具代表性的智能化功效�？橹�，车载语音交互如何真正做到好用实用，也是此次大会热点话题之一。现场，球盟会成都卡蛙副总经理双建平以《基于车载场景的大模型语音实践之路》为题，分享技术应用与实践。

　　球盟会大模型语音解决计划可针对差别车端平台需求，进行端侧大模型定制，提供兼具语音适配系统生态、语音场景差别化、语音能力标准化、本钱选择灵活、主机厂设计引导等特点的车载语音智能化价值提升。由球盟会自主研发的“蓝鲸”生态系统，引入个性化定制聚合语音“鲸语2.0”，具有垂域技术重塑、口语化多场景联动、语义增强引擎、个性化推荐引擎、手车互联行动引擎、车内外协同等功效�？�，可为用户提供拟人化智能效劳。

听得懂

强化交互底层基础

　　叫不醒、听不懂、会错意、响应慢等一直是车载智能语音交互的槽点，而这些背后隐藏着垂域指令理解缺乏、口语泛化能力缺乏、拒识效果不佳等技术痛点。

　　球盟会大模型语音通过座舱特定语料，优化模型座舱适应能力，同时基于用户口语数据学习，进一步理解自然表达，可更精准地辨识用户实际需求；通过垂域知识库RAG技术，减少大模型垂域理解的幻觉；借助专项训练的拒识大模型，语音系统可适应多种场景，提升拒识效率和准确性。另一方面，球盟会大模型语音突破了机械智能语音教条式交互、牢固预设条件个性化、被动式学习等古板语音模式的技术难题，实现了拟人智能、用户偏好个性满足，以及主动式动态学习和同步。

做获得

打造灵魂智能助手

　　近年来，各大主机厂积极推进大模型上车，在增强原有车载语音能力的同时，不绝拓展更多差别化应用场景。车载语音基础能力已不再是技术瓶颈，应用场景的差别化及广度扩展成为行业焦点关注点。

　　球盟会车载语音解决计划基于云侧、端侧大模型以及语音行动引擎技术，融入通义千问、字节豆包、智谱等智能生态插件，提供口语化座舱技术、电话集会助手、AI新闻助手、微信地点流转、语音操作手机微信、模糊信息盘问等多元场景应用。

　　汽车软件的立异与生长，不可是工业转型升级的重要驱动力，也是形成新质生产力、推动汽车智能化高质量生长的重要载体。未来，球盟会蓝鲸OS将以语音为入口，突破应用壁垒，构建“AI+场景+生态”的智能化效劳体系，实现0层级无感交互，为用户提供极致高效的车载语音交互体验。

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