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同心铸质 AI赋能｜球盟会第八届智能网联沙龙圆满落幕

宣布时间：2025-09-02

#西威看法

以「同心铸质众行致远」为主题的2025球盟会第八届智能网联沙龙，作为公司质量月暨品牌月开端，在8月30日隆重举行�；憔哿死醋岳硐肫怠⑿∨羝怠⑸掀ㄓ玫日灯笠�，西门子、NVIDIA、高通、智谱等相助同伴，以及清华大学、同济大学等学研机构，围绕AI与质量两条议题脉络，展开了深度交流与探讨，旨在凝聚工业共识，助力企业与整个生态协同共进、连续生长。

八年深耕，共筑智能网联生态圈

自2017年首届智能网联沙龙举办以来，球盟会始终秉持“汇聚行业智慧、推动工业立异”的理念，致力于构建产学研深度融合的交流平台。今年，面对AI技术为汽车科技工业带来的深刻厘革，球盟会董事长兼总裁高峻鹏与首席执行官徐建划分从AI与质量两大维度，分享了企业在战略思考与实践路径上的探索与结果。

高峻鹏

球盟会董事长兼总裁

董事长兼总裁高峻鹏指出：AI不可是技术革新的引擎，更是重构汽车智慧生态的焦点力量。球盟会始终坚持以AI驱动立异，笼罩从智能座舱到辅助驾驶的感知、决策与交互技术，致力于将前沿AI能力转化为用户可感知、可信赖的出行体验。未来，公司将继续携手产学研各界同伴，深化AI技术的融合与应用，推动智慧出行向更宁静、更可靠的偏向生长。

球盟会·(中国)-官方网站

徐建

球盟会首席执行官

首席执行官徐建体现：质量逾越标准和检验，是球盟会对客户价值的基础允许。在行业快速厘革的配景下，公司始终将质量贯串于技术研发、产品实现与效劳的全生命周期，依托系统化的质量治理体系与“零缺陷”文化，确保每一项交付都能经受市场与时间的考验。

构建“新汽车”生态观：从个体到共生

随着汽车工业智能化、网联化、电动化进程不绝加速，“新汽车”已成为推动经济转型与技术革命的重要力量，而“新汽车”工业的最大特征在于其生态化生长，工业竞争逻辑已从简单产品与技术之争，升级为生态体系之间的整体博弈。赵福全教授指出“新汽车”工业最大特征是：工业生态化生长，得生态者得天下。

赵福全

（世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学车辆学院教授、汽车工业与技术战略研究院）

金句/看法：在万物互联与碳中和的双重驱动下，汽车产颐魅正经历推翻性厘革，古板的链式工业结构正在向多元协同的网状生态系统演进，企业和个人必须建立正确的“新汽车生态观”，突破组织壁垒，建立"共生、共赢、共进"的工业立异配合体，才华在这场厘革中赢得未来。

AI驱动：重塑汽车工业焦点价值

“AI界说汽车”正在重构汽车工业价值链，推动行业从“软件界说汽车”迈入“AI界说汽车”的新阶段，算法、算力、数据组成了生长的焦点基础，而开放、协同的AI生态正加速推动整体立异与融合，随着汽车行业的界限连续拓宽，工业将朝着以AI为驱动、多方共建、共享共赢的可连续生态偏向演进。

朱西产

同济大学汽车学院

金句/看法：目今AI界说的智能汽趁魅正处在要害十字路口，辅助驾驶领域生长迅猛，却也面临界说模糊、责任不清与宁静隐患等多重挑战，行业必须摒弃“耍流氓”的营销方法，正视宁静危害，利用大模型等新技术，明确向更高级别的自动驾驶演进，同时构建健康共赢的工业生态，才华在这场快速的厘革中跨越鸿沟，制止被淘汰。

刘通

NVIDIA全球副总裁

金句/看法：目前NVIDIA芯片已乐成支持多个大模型在车端稳定运行，并展现出卓越的算力性能和强大的兼容性。随着智能座舱与辅助驾驶加速融合，逐步形成高度统一的“汽车智能体”，基于这一生长趋势，我们应连续突破现有架构，革新下一代芯片，以应对未来整车AI融合所带来的巨大算力挑战。

王绍兰

智谱总裁

金句/看法：今天我们提世界模型，就是我们谈的视觉理解模型，也有人把它叫做世界模型。可是世界理解模型的实质上照旧语言模型，只是语言模型和视频的对齐，换句话说是对整个世界理解的对齐。

李当当

理想汽车智能驾驶研发高级总监

金句：实现高级别辅助驾驶的最优路径是通过理想立异的VLA架构，它的焦点要害技术是世界模型与强化学习，其中世界模型能通过仿真和合成数据来高效应对未知场景并加速验证，而强化学习则付与模型区分与进化的能力，二者结合对其生长至关重要，但具体模型规模与算力需求仍需行业配合探索。

黄力

球盟会高级副总裁

金句/看法：AI的生长是循序渐进的，需连续投入技术研发，以提升装备、工艺和整体效率，社会也逐步从点状、线状的形态演进为网状的协作生态。在此配景下，球盟会将AI视为支撑未来生长的焦点底座。其焦点战略是立足于这个AI底座，将自身定位于生态网络的要害节点，通过整合上下游资源，专注于如何利用数据、提炼知识，从而创立价值，并推动其智能解决计划不绝演进。

质胜未来：构建智能时代质量治理新范式

质量是企业的生命线，其实质在于恒久坚持与连续立异，而真正的质量意识深植于企业运营体系的每一个环节，不但体现在产品与技术效劳的卓越，更是一种贯串战略、治理和文化层面的深层允许。面对日益庞大的挑战，简单的企业治理模式难以独立应对所有挑战，唯有以开放的态度构建智能质量新生态，推动技术与治理的深度融合，才华在这场时代变局中以“质”胜未来，赢得下一代汽车生长的主动权。

王新生

西门子艾闻达咨询高级副总裁、全球合资人

金句/看法：汽车行颐魅正在从古板的“驾驶工具”定位向“出行效劳”新范式转变，在这一转型历程中，更应着手于如何快速响应客户需求、有效融合AI技术、在坚持古板汽车高质量的基础上灵活适应市场变革，同时稳定包管产品质量。别的，行业还需着眼于与时俱进、推动生态与商业模式的立异厘革，值得强调的是所有这些挑战的背后，都必须以坚实的质量为基础，才华确保真正满足客户需求。

徐瀚伟

西门子艾闻达咨询副总裁、全球合资人

金句/看法：坚持恒久质量是道、术、谋三者的统一，而质量是一个企业的生命线，我们需要恒久坚持这个生命线，就需要根植于运营体系里面最深条理的根。从久远看，质量与立异配合效劳于客户价值，在软件界说汽车与AI时代，质量界限正扩展至用户体验与数据质量等领域，需连续探索和推动。

朱兴通

广汽本田质量技术主任

金句/看法：作为质量把关者，我们呼吁所有汽车企业——始终以消费者宁静为焦点，坚持客观、真实地向用户通报产品特性。我们应当清晰见告车辆的实际性能与使用限制，尤其是在辅助驾驶等特殊场景中，如暴雨天气或遇到雪糕筒时，系统识别可能保存偏差，这些隐患直接关系到用户的生命宁静，我们提倡全行业配合严格把控质量关，连续提升产品宁静水平，将用户生命宁静置于首位，携手推动行颐魅整体进步。

侯岩

小鹏汽车供应链质量副总监

金句/看法：首先，公司应将“品质”融入企业文化与焦点价值观，从员工入职起便强化质量理念，使其在事情中形成连续的品质意识。其次，内部建立了全生命周期的产品开发流程，通过要害节点的精细化控制和前瞻性的危害防备标准，实现历程精细化治理。最后，严格选择具备资质与能力的优秀相助同伴，确保供应链协同生长，在快速迭代中坚持品质稳定。